低市盈率的股票为未来的高收益提供可能

600896的07年年报很可能超过预测上限0.8元,[三季报0.38+卖旧船贡献0.07+单四季0.17到0.2(四季度煤炭金属矿石运价大幅上涨) +斥资4亿自有资金"打新股"进行短期投资贡献0.1到0.15+招商证券可能分红?=0.72+?到0.8+?] 600896的07年年报令其价值得到部分体现,其实600896现在的动态年收益每股已超过一元,招商单季贡献有0.1元[虽然不显示在报表中,但是是实在的收益,是活期利息和定期利息的分别],航运单季超过0.15元.随着08年的到来,股市会重新走牛,四季度煤炭金属矿石运价大幅上涨,将在明年一季度得到延续,600896现在的动态年收益会在一季报得到体现或提升.(离年底越来越近，所以很可能随时会发业绩预增修改公告，由50%修改至100%，近期密切注意896的走势。)

公司每年年初与电厂等长期用户根据上年航运市场运行情况谈判当年运输价格。公司今年合同价低于市场运价，2008年合同价存在强烈的上涨预期。市场普遍预计2008年中国沿海煤炭运输合同价格上涨20%。海南省快速增长的发电量必然拉动煤炭运输需求的增长，且由于煤炭消费和分布的极度不平衡导致北煤南运的长距离运输局面难以改变。

招商证券上市

08年招商IPO发行价将可能在40元上下[07年利润2-2.5元,20倍发行市盈率]

招商不急于今年上市,这都符合黄金十年的预期,作为很多上市公司的承销商和保荐人,自己最明白怎么上市,它会选择一个最佳的时间上市,招商证券今年不上市已经变成利好.招商证券明年上市价应在60元上下[按吉林敖东(现价62元)单第三季度业绩1．21元招商证券0．72元的比价关系招商证券每股价值(0.72/1.21*62)37元,对应的动态市盈率是12.8倍.随着08年的到来,股市会重新走牛,招商证券股权估值应在10元以上.]

招商证券未来

11月21日 第一财经日报:备战股指期货 招商证券牵手韩国大信证券.招商证券是内地第一家获监管机构批准在香港设计立分支机构的券商。大信证券在股指期货交易的相关领域对招商证券业务的拓展应该能够提供较大帮助。（股指期货的推出对招商证券未来的发展有保证，招商证券的国际化步伐比中信走得更早更快.）

12月2日：多家机构预测明年证券行业的亮点将是创新业务仍将超预期增长，同时预期股指期货将增加全行业的手续费收入20%以上

12月6日：招商证券昨日于海南发布2008年度投资策略报告指出，经济繁荣在2008年继续深化。在理性繁荣的情景下2008年上证指数波动为4500点-7500点，业绩浪最可能在一季度发生；在非理性繁荣的情景下为4500点-10000点

中海集团整体上市

11月1日李荣融表示要支持具备条件的企业加快整体上市。[中国海运(集团)总公司被授予“业绩优秀企业”称号。得到表彰的30家企业将成为未来重组的核心。]

中海集团资本运作的步伐不会停歇下来,中海集运上市后,也是对中海海盛资产注入承诺接近一年的时间,而且896已有船舶报废,接下来要对其进行资产注入,实现中海集团整体上市.[11月13日：李绍德告诉东方早报记者:“中国海运旗下有3个上市公司，我们会创造条件，等到适当时机，实现整体上市”]
2007年12月12日中海集运董事长李绍德的讲话验证了上面的观点: (第一财经日报)李绍德12月12日透露，在将集装箱相关资产注入中海集运后，中海集团也在考虑有计划有安排地进行整体上市。
中海集团向中海海盛注入资产是必然的(因为年头已承诺)。中海集团是世界五大航运集团之一,是国家重点支持的国有特大型航运企业集团,有大量优质资产。中海海盛和中海集团是明显一比几十的杠杆作用,中海集团整体上市对中海海盛的影响可想而知。

航运业未来

业内人士认为随着资源需求的增长，进口商势必将眼光放远，远程运输需求将成为推动干散货运输需求持续增长的重要因素。干散货市场热度至少持续到2009年。专家分析说，2008年全球范围散货运输的缺口在500万吨左右，预计平均价格涨幅在50%以上，明年海运还有两到三成的增量，海运价格继续看涨。反映干散货航运市场综合运价的BDI指数近日在一万点附近运行,航运股今明年两年业绩有望保持快速大幅增长。